5.机头定位机构

每个弯曲机头各有一个机头定位机构,机头前后各联接一个刹车臂,其中机头前面刹车臂与机头固紧,机头后面刹车臂由固紧在其上的滑动导轨和悬挂滑动杆臂组成,刹车臂上用螺钉固紧一个刹车块与机架大H型钢的上翼边相对,两个刹车臂下部分别与刹车气缸的气缸杆和耳座铰接,刹车松开状态时气缸杆伸出,当刹车电磁阀动作给气缸供气气缸杆收缩时机头后面刹车臂向大H型钢的上翼边移动,此时前后两个刹车臂上的刹车块与H型钢的上翼边压紧若机头移动则实现摩擦刹车。

6.机头行走机构

机头行走的动力来自机架两端的伺服电机减速机组合,其输出轴端安装有驱动链轮,机架前面中部有两个从动链轮,链条两端分别连在机头底部的连接块上,链轮转动带动链条移动从而实现机头走动。

7.电气控制及操作系统

在此本说明书中单独作为一个部分进行祥细描述。

8.链条移动送料架（选配）

链条移动送料架为设备选配的一个机构。该机构由电机减速机带动链条走动移送钢筋,由电气系统、PLC控制实现自动上料。具有承载量大,移动灵活的特点.

该机构的主要功能是放置待加工的钢筋及移动钢筋，方便操作者

数控钢筋弯曲中心的安全注意事项。为了避免在数控钢筋弯曲中心的使用过程中不会出现一些危害操作者身体健康的事故，就需要在进行操作过程中对于数控钢筋弯曲中心的安全注意事项多加关注，从而确保操作的人员以及数控钢筋弯曲中心的正常使用。首先，在数控钢筋弯曲中心开机之前，必须要对数控钢筋弯曲中心进行认真检查，在确保机器的各个部位都保持正常，以及机器各个部位的连接处的螺栓都是牢固的才能进行数控钢筋弯曲中心的开机运行，若发现螺栓不牢固的现象，就需要及时对螺栓进行拧紧，以免使用时发生意外。 还需要检查机器的气管是否有漏气现象，需要对漏气的气管进行及时的更换。

该机器获得多个 技术认证，并获得我国科技查新认证，以其开创性的使调直机与世界先进技术的多机头弯曲机实现完美的无缝对接，协同工作，大大精简传统的加工流程，并大幅度提高效率，降低成本。

 

---